Выкуп авто > 자유게시판

В общем, галлюцинации при способе "Крузака" возникать не должны. Едет слишком слабо (практическая предельная скорость - 160 км/ч, но в этого неспешно и досадно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), хотя все невероятно плавно на любых поверхностях. И контрастирует с этим довольно надежная управляемость. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, но как только асфальт сменяется гравием ））））） и там Крзак - повелитель!
Чуть не пренебрегал. Бездорожье. Кроссовер ))))) по последней мере на нормальных шинах. Потому собственно ехать и нападать препятствия реальные ублюдки не умеют. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) шансы нести внедорожные нагрузки, хотя в этом месте информативно беседуют геометрия (углы заезда и съезда не ужасные), большая база и мелкий дорожный просвет. В целом он проедет по любой дороге. Все обязано применяться в паре с трактором при инструктаже без особой подготовки).
Сервисное обслуживание Выкуп авто.
За весь период владения можно обозначить(означить) надлежащие недостатки.
- Радиатор печки.
- Ролик ремня трансмиссии (свист меж ТО).
- Разорванный башмак противобуксовочной системы (температура).
- Стекло (термическое растрескивание, хотя без очевидного осыпания). Была установлена китайская тепловая лампа (Solar-X). Они сильнее и функциональнее одиночных ламп, но теснее по стоимости. & amp; amp; amp; ПримечанияПримечание:
Остальное - регламент. Даже в эти мерок станут целиком проданы, затраты станут не дешевыми. Сразу пытаюсь выделить, что я не верую в "вечность" трансмиссионного масла прочих необслуживаемых элементов в российских реалиях. В итоге их сменяют каждые 30-35 тысяч километрах Если машина систематически ездит по автостраде на высоких скоростях, то нагрузка на редуктор, особенно тепловая, приближается к максимальному значению. Кроме как, бак очень важно наполнять в очень больших числах. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - возле 15 л. В согласовании с этим, включая несложное техобслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), обойдется в 10 000 руб. Однако! При полном обслуживании надежность действительно замечательная. Если брать плату за обслуживание, то "Крузак" прослужит длинно, но и счет позже выставит - будь здоров!
Мнение.
По условиям эксплуатации это верный, взаимовыгодный и неприхотливый внедорожник.
Без дополнительных инвестиций и модернизации он несомненно крепко недоукомплектован и бесстыдно морально неактуален.
Высокая тариф в автомобиля дословно ориентируется его состоянием.
Но случае для удалось найти ходовую реплику по самой невысокой стоимости, то для вправду подфартило.
Сотка заслуживает почтения. Потому собственно вы начнете ехать, ни о чем волнуясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно будет!
Самое основное, нужно упрямо требовать то, собственно изначально для этого не предназначено (по моему личному воззренью, например, ни Toyota, ни Lexus не числятся премиальными марками, а основная претензий поступает непосредственно с "премиальной" позиции) Кульчак появится). А в это время меж вами будет царствовать гармония ））））.
Спасибо за заботу и успеха на Вашем пути :)