Выкуп авто > 자유게시판

В общем, галлюцинации при способе "Крузака" возникать не. Едет слишком слабо (практическая максимальная скорость - 160 км/ч, но в сего медлительно и неприятно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), но зато невообразимо плавно на любых поверхностях. И контрастирует с этим довольно надежная управляемость. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, но как только асфальт меняется гравием ））））） и там Крзак - повелитель!
Чуть не запамятовал. Бездорожье. Кроссовер ))))) по последней мере на обычных шинах. Потому что ехать и нападать препятствия настоящие ублюдки не умеют. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) имеют нести внедорожные нагрузки, но здесь красноречиво беседуют геометрия (углы заезда и съезда не ужастные), гигантская основа и не очень большой путевой просвет. В целом он проедет по каждой дороге. Все надлежит употребляться в паре с трактором при инструктаже без особой подготовки).
Сервисное сервис Выкуп авто.
За весь этап владения можно отметить последующие дефекты.
- Радиатор печки.
- Ролик ремня коробки (свист меж ТО).
- Разорванный башмак противобуксовочной системы (температура).
- Стекло (термическое растрескивание, хотя без очевидного осыпания). Была установлена китайская тепловая лампа (Solar-X). Они мощнее и функциональнее одиночных ламп, хотя теснее по стоимости. & amp; amp; amp; ПримечанияПримечание:
Остальное - регламент. Даже случае эти нормы станут полностью проданы, издержки будут не дешевенькими. Сразу хочу подчеркнуть, собственно я не верю в "век" трансмиссионного масла и других необслуживаемых составляющих в российских реалиях. В результате их меняют каждые 30-35 тыс. км. Если автомат периодически ездит по автостраде на высоких скоростях, то нагрузка на редуктор, тем термическая, близится к наибольшему значению. Кроме как, бак нужно заполнять в громадных численностях. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - возле 15 л. В согласовании с данным, подключая несложное техобслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), получится в 10 000 рублей Однако! При полном обслуживании надежность подлинно отличная. Если брать плату за сервис, то "Крузак" прослужит время, но и счет позже выставит - будь здоров!
Мнение.
По условиям эксплуатации это надежный, взаимовыгодный и неприхотливый джип.
Без добавочных инвестиций и модернизации он несомненно сильно недоукомплектован и бесстыдно морально неактуален.
Высокая тариф бывшего в употреблении машины практически определяется его состоянием.
Но случае вам удалось найти ходовую реплику по самой низкой цене, то вас и правда, подфартило.
Сотка заслуживает уважения. Потому что вы начнете ехать, ни о не беспокоясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно будет!
Самое ключевое, не настоятельно просить то, что вначале чтобы не предопределено (по моему личному воззренью, к примеру, ни Toyota, ни Lexus не считаются премиальными марками, а большинство претензий поступает собственно с "премиальной" позиции) Кульчак появится). А в этот период между вами будет царить гармоника ））））.
Спасибо за заботу и удачи на Вашем пути :)